SPOT-ON N°191/1 : SUNBEAM ALPINE HARDTOP (circa 1963 – circa 1966)

Au catalogue Spot-on, la Sunbeam Alpine est disponible aussi bien en version décapotable (voir ici) qu’avec toit rigide. Cette seconde se voit attribuer la référence 191/1. Elle est d’abord diffusée sous boîte à compas avant d’être reconduite sous boîte illustrée. Tous les véhicules sont équipés de jantes de type 4.

Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant l’ensemble des variantes que j’ai pu recenser, assorti d’une sous-numérotation que j’ai créée (informations non exhaustives). L’inventaire proposé se limite aux exemplaires diffusés sous boîte à compas. Attention, avec les années, voitures et emballages ont pu être intervertis. Le seul moyen d’identifier à coup sûr les peintures utilisées durant la période « boîte à compas » est de se fier aux éventuelles pastilles de couleur apposées sur ce type d’emballage. Pour rappel, ce stratagème permettait de connaître la teinte du modèle sans ouvrir la boîte.

	Carrosserie	Intérieur	Volant	Capote
191/1 A	Gris clair	Rouge	Crème	Noir
191/1 B	Jaune	Blanc/crème/crème/crème	Gris/gris/rouge/crème	Blanc/noir/noir/noir
191/1 C	Rose foncé	Crème	rouge	Noir
191/1 D	Rouge clair	blanc	Gris	Blanc
191/1 E	Rouge	Crème	Crème/rouge	Noir
191/1 F	Bleu ciel clair	bleu/blanc/crème	gris/noir	Blanc/noire
191/1 G	Bleu ciel foncé	rouge	gris	Blanc
191/1 H	Bleu lavande/poudré	Rouge	Crème	Noir
191/1 I	Bleu métallisé	Crème	Rouge	Noir
191/1 J	Turquoise clair	Blanc	Gris	Blanche
191/1 K	turquoise	crème	rouge	Noir
191/1 L	Vert pomme	Blanc	Gris	Blanc
191/1 M	Vert moyen	Crème	noir	Blanc
191/1 N	Vert émeraude métallisé	Crème	Rouge	Noir

L’exemplaire présenté ci-dessous correspond à la variante 191/1 J. La voiture s’avère parfaitement conservée : aucun défaut à signaler sur la peinture ou les pneus. Les plaques d’immatriculation sont complètes (ici RFS 166).

La boîte est en très bon état. Elle possède des couleurs vives. L’usure des charnières reste modérée. L’illustration « collector » du modèle est jointe, de même que le bon d’adhésion au « Fleet owners’ club » (« le club des propriétaires du parc automobile ») (photos x et x). Ce dernier apparaît froissé.